آسانسورهای کششی از پرکاربردترین انواع آسانسورها هستند و در بیشتر ساختمان ها مورد استفاده قرار میگیرند.قاب وزنه در تمام انواع آسانسورهای کششی مانند الاکلنگ، با حرکت در کنار کابین آسانسورحرکت کابین را به دنبال دارد.
موتور آسانسور در بالاترین نقطه ساختمان قرار گرفته و توسط سیم بکسل و سیستم پیچیده خود، کابین آسانسور را به حرکت درمی‌آورد. در یک طرف سیم بکسل اتاقک آسانسور و در یک طرف وزنه قرار داشته و تعادل مکانیکی لازم برای حرکت عمودی آسانسور را تامین می‌کنند.
عملکرد آسانسورهای کششی شباهت زیادی به سیستم قرقره دارد. با این تفاوت که سیستم کشش آسانسور دستی نبوده و نیروی محرکه در این آسانسورها موتور الکتریکی است . درواقع کابین آسانسور از طریق سیم بکسل، فلکه و وزنه جابجا می‌شود.کابین به وسیله چند سیم بکسل به وزنه تعادل وصل بوده و نیروی گیربکس و الکتروموتور کابین آسانسور را روی ریل‌ها به حرکت در می‌آورد.با چرخش فلکه گیربکس - کابین آسانسور و وزنه تعادل هر کدام در جهت مخالف هم بالا و پایین میروند (سیستم تعلیق) .
دسته بندی های آسانسور کششی
از نظر نحوه نصب سیم بکسل آسانسور و سیستم تعلیق
- تیپ یک به یک
- دو به یک
- سه به یک
- چهار به یک
ازنظر اجرا و جایگذاری ریل ها
- وزنه بغل
- وزنه پشت
از نظر سیستم محرکه و تابلو فرمان
- دو سرعته (AC2)
- تک سرعته(vvvf)
از نظر جایگذاری و تعداد درب ها
- تک درب
- دو درب تونلی
- دو درب مجاور (L)
مزایا
- حرکت روان
- سرعت بالا
- قابلیت تنظیم سرعت دلخواه نسبت به ارتفاع
- مصرف انرژی کمتر (نسبت به نوع هیدرولیکی)
- سرویس و تعمیر آسان( قطعات و لوازم یدکی در دسترس)
معایب
- قیمت بالاتر
- نیاز به فضای بیشتر برای نصب و راه اندازی موتور و موتورخانه
- آلودگی صوتی بیشتر
- احتمال خطرات جانی و مالی بیشتر
نکتـه: به دلیل حساسیت سیستـم آسانسور های کششی ، باید هر یکماه یک بار توسط کارشناس فنی (سرویسکار) مورد بازرسی دقیق قرار گیرد.
دیدگاه خود را بنویسید